本田思域是一款标志性的小型车，目前已是第 11 代。在本田的“一价承诺”下，它也比以往更贵，那么它还值得考虑吗？
R第 11 代本田思域最近推出，进行了中期小幅更新，成为目前混合动力车型阵容的一部分，它采用了本田小型车的所有智能功能，并增加了一些高端品质、有趣的驾驶动力、高效的混合动力系统和我们对该品牌所期望的一贯实用性。
之前的 1.5 升涡轮增压汽油发动机已不再可用，为满足对混合动力系统的需求，增加了一款新的入门级混合动力车型。外观也经过了轻微的造型变化，并采用了新的合金轮毂设计和颜色。
这些变化意味着 Civic 系列现在比以前更贵了。起价为 49,900 澳元，升级后的系列起价高出 2,700 澳元，顶级 LX 现在高出 900 澳元。这不是一辆便宜的车，但它是明智的选择吗？
澳大利亚的 Civic 系列有两种车型：入门级 e:HEV L 和顶级 e:HEV LX。在海外，汽油发动机甚至轿车车身款式都有售，但在当地没有。
据称，思域混合动力车的综合油耗为 4.2 升/100 公里，二氧化碳排放量为 96 克/公里。该车可使用 91RON 普通无铅燃油，油箱容量为 40 升，理论续航能力约为 950 公里。相比之下，动力较弱的卡罗拉混合动力车的官方油耗仅为 0.2 升/100 公里，而汽油车的油耗则超过 5 升/100 公里。
在我们的测试中，混合动力模式下的油耗为 4.9L/100km，比本田的声称值略高，但仍然令人印象非常深刻。以这种油耗，它的续航能力可以超过 800km。
此次更新中，思域的内饰基本保持不变，但考虑到其质量，这并不是一件坏事。仪表板和车门顶部有大量柔软触感材料，而开关设备则具有非常好的触感。不过，马自达 3 的内饰更豪华，起价比思域低很多。
扩大比较范围后，思域的车舱比马自达 3更实用，储物亮点包括大门箱、扶手下方的大型中央箱、中控台上的大型杯架以及下方带有无线电话充电器的大托盘。
座椅舒适度也很出色，驾驶员座椅具有充足的电动调节功能 - 尽管没有记忆功能。
Civic 配备 9.0 英寸触摸屏，现在使用基于 Google 的软件。它比以前用起来更快，菜单仍然非常容易理解。由于集成了 Google，它现在具有 Google 地图导航功能，并能访问 Google Play 商店下载应用程序。如果您已经使用 Google 功能，它也很有用，因为您能登录汽车。
驾驶员前方是一块 10.2 英寸的数字驾驶显示屏，质量好且易于使用，但无法像大众集团产品那样显示地图。不过，当巡航控制启动时，它会像特斯拉一样显示车辆后方的车道和周围的其他车辆，这一点很有用。
12 扬声器的 Bose 音响系统稳定性很高，低音效果好，清晰度高，不过 Mazda3 中的 Bose 音响系统音质更好。
思域的后排座椅空间宽敞，腿部空间充足，头部空间也足够六英尺高的人乘坐，不过斯柯达 Scala 的空间还是比较宽敞的。与较小的 HR-V不同，思域配备五条安全带，短途旅行坐三个成年人就足够了。空间配置齐全，有地图袋、门袋、带杯架的中央扶手、通风口和两个 USB-C 充电端口。
思域的后备箱容量为 409 升，是同级别车型中最大的后备箱之一，比马自达 3 的 295 升后备箱大得多，但仍小于 Scala 的 467 升后备箱。
没有备胎，但有地板下储物空间。有几个挂钩，行李箱盖可以缩回，无需从行李箱中取出。后排座椅可轻松折叠，腾出大空间——折叠后没有给出具体尺寸——但折叠后地板并不平坦。
正如我们在评测改款前的车型时发现的那样，思域的底盘非常平衡，前端抓地力良好，乘坐舒适度总体不错，而且配备了让爱好者特别高兴的米其林 Pilot Sport 4 轮胎。
虽然它的底盘不如卡罗拉那么锋利，但行驶更平稳，道路噪音水平也低得多。在高性能汽车受到攻击的时代，很高兴知道经常买菜的人在驾驶时会露出笑容。
混合动力系统也令人印象非常深刻，有效地节省了再生制动的电量，并由 2.0 升汽油发动机充电，使汽车在大多数启停情况下仅依靠电动汽车动力运行。
当汽油发动机启动时，它比丰田混合动力车更精致，这主要是因为变速箱具有像真正的变速箱一样的步进功能，而不是丰田 CVT 的橡胶动力。
有换挡拨片来控制再生制动 - 奇怪的是，一旦你松开刹车，它会恢复到最低设置 - 还有生态、正常、运动和新的个人驾驶模式来进一步调整驾驶体验。
然而，与卡罗拉不同的是，思域没有专门的电动汽车驾驶模式，但考虑到思域的效率，我们不确定很多司机是否会介意。
Civic 享有五年/无限公里保修和五年道路救援，以及八年/160,000 公里电池保修。该保修期限与大多数竞争对手相当，不过斯柯达额外增加了两年，总共七年。
保养间隔为每年或 10,000 公里（以先到者为准），前五次保养每次费用为 199 澳元，行驶 50,000 公里共计 995 澳元。思域的价格包含三年的 Honda Connect 服务，超过三年的车主必须付费。
毫无疑问，升级版思域是小型车领域最好的产品之一。它没有太多缺点：实用、高效、驾驶乐趣十足、配置齐全、维修费用低廉，保修也十分好。它并不完美 - 例如没有备胎 - 但它是一款设计精良的产品，或者说全部符合我们对本田的期望。
Civic 最大的问题是它的价格。毫无疑问，它是一款出色的产品，但许多买家会因为它在市场上的地位而忽略它。
基础款售价低于 50,000 澳元，而顶级 LX 的售价也应该如此，奇怪的是，基于 Civic 打造的大型ZR-V 混合动力 SUV售价却低 1,000 澳元。不过，无论定价如何， Civic都是一款出色的全能车型，如果您能接受这样的价格，那么它值得认真考虑。
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